التوفر: | |
---|---|
الكمية: | |
ZLT-D1T
ZLTJC
ZLT-D1T
1.05N/مم توازن الربيع للأبواب المفصلية.
تفاصيل المنتج: نموذج ZLT-D1T
لاختبار القوة الميكانيكية للأبواب المفصلية ، يتوافق مع البند IEC60335-2-25 21.101.
يتم وضع الأبواب المفصلية حوالي 30 0 قبل الموضع المفتوح بالكامل ، يتم وضع الأبواب المنزلق بحيث تكون حوالي ثلثي مفتوحة. يتم تطبيق قوة من 35N على السطح الداخلي للباب المفصلي عند نقطة 25 ملم من الحافة الحرة أو إلى مقبض الباب المنزلق ، يتم إجراء الاختبار خمس مرات.
يتكرر الاختبار على أبواب الأجهزة الثابتة والأجهزة المدمجة باستثناء ذلك
-يتم وضع الباب في البداية في منتصف الطريق بين المواقع المفتوحة والمغلقة بالكامل ؛
-القوة المطبقة هي 1،5 ضعف القوة المطلوبة لفتح الباب أو 65N ، أيهما أكبر ، يتم إجراء الاختبار خمس مرات.
يتم وضع الأبواب في منتصف الطريق بين المواقف المفتوحة والمغلقة بالكامل. يتم تطبيق قوة إغلاق من 90N على السطح الخارجي للباب المفصلي عند نقطة 25 مم من الحافة الحرة أو إلى مقبض باب منزلق ، في البداية مع القوة المعارضة كما هو موضح أعلاه ، يتم إجراء هذا الاختبار 10 مرات.
ثابت الربيع من 1،05n/مم ، سطح الطائرة الدائرية في قطرها 30 مم ، مع مقياس الديناميكي 35N-65N-90N.
1.05N/مم توازن الربيع للأبواب المفصلية.
تفاصيل المنتج: نموذج ZLT-D1T
لاختبار القوة الميكانيكية للأبواب المفصلية ، يتوافق مع البند IEC60335-2-25 21.101.
يتم وضع الأبواب المفصلية حوالي 30 0 قبل الموضع المفتوح بالكامل ، يتم وضع الأبواب المنزلق بحيث تكون حوالي ثلثي مفتوحة. يتم تطبيق قوة من 35N على السطح الداخلي للباب المفصلي عند نقطة 25 ملم من الحافة الحرة أو إلى مقبض الباب المنزلق ، يتم إجراء الاختبار خمس مرات.
يتكرر الاختبار على أبواب الأجهزة الثابتة والأجهزة المدمجة باستثناء ذلك
-يتم وضع الباب في البداية في منتصف الطريق بين المواقع المفتوحة والمغلقة بالكامل ؛
-القوة المطبقة هي 1،5 ضعف القوة المطلوبة لفتح الباب أو 65N ، أيهما أكبر ، يتم إجراء الاختبار خمس مرات.
يتم وضع الأبواب في منتصف الطريق بين المواقف المفتوحة والمغلقة بالكامل. يتم تطبيق قوة إغلاق من 90N على السطح الخارجي للباب المفصلي عند نقطة 25 مم من الحافة الحرة أو إلى مقبض باب منزلق ، في البداية مع القوة المعارضة كما هو موضح أعلاه ، يتم إجراء هذا الاختبار 10 مرات.
ثابت الربيع من 1،05n/مم ، سطح الطائرة الدائرية في قطرها 30 مم ، مع مقياس الديناميكي 35N-65N-90N.