ภาพรวมผลิตภัณฑ์
เราเชี่ยวชาญในการผลิต เครื่องทดสอบจุดยึดสายไฟ (รุ่น: ZLT-DY2 ) ซึ่งเป็นอุปกรณ์ที่ออกแบบมาเพื่อทดสอบความน่าเชื่อถือของการเชื่อมต่อสายเคเบิลภายใต้แรงดึงที่ไม่ต่อเนื่อง สอดคล้องกับ IEC 62196 รูปที่ 17 และข้อ 25.3 และ IEC 60309 รูปที่ 6 และตารางที่ 11 อุปกรณ์นี้เน้นที่ปลั๊ก EV (รถยนต์ไฟฟ้า) และขั้วต่อรถยนต์ที่มีสายเคเบิลยืดหยุ่น เพื่อประเมินว่าจุดยึดสายไฟสามารถทนต่อแรงดึงที่ระบุโดยไม่คลายหรือเสียหายหรือไม่ เป็นเครื่องมือสำคัญในการรับรองความปลอดภัยในอุตสาหกรรมยานยนต์พลังงานใหม่และตัวเชื่อมต่อไฟฟ้า
พารามิเตอร์ทางเทคนิค
พารามิเตอร์ |
ข้อมูลจำเพาะ |
แบบอย่าง |
ZLT-DY2 |
ยี่ห้อ |
ZLTJC |
เป็นไปตามมาตรฐาน |
IEC 62196 (รูปที่ 17 ข้อ 25.3) IEC 60309 (รูปที่ 6 ตารางที่ 11) |
ทดสอบช่วงโหลด |
160N - 600N (ผ่านชุดตุ้มน้ำหนัก: 160N×1, 240N×2, 10N×1, 100N×2) |
การกำหนดค่ามอเตอร์ |
มอเตอร์เกียร์ AC + ทดเกียร์เพิ่มเติม ความเร็ว: อยู่ที่ 60 รอบต่อนาที |
ดิสก์ประหลาด |
เส้นผ่านศูนย์กลาง: 125 มม. ; ความเยื้องศูนย์: 30 มม |
ประเภทเคาน์เตอร์ |
ตัวนับอิเล็กทรอนิกส์แบบรีเซ็ตได้ 4 หลัก (ระบุจำนวนจังหวะ) |
พาวเวอร์ซัพพลาย |
AC 220 V 50 Hz (แรงดันไฟฟ้า/ความถี่ที่ปรับแต่งได้ตามคำขอ) |
ขั้นต่ำ |
1 ยูนิต |
เวลานำ |
10 วัน |
ท่าเรือขนส่งสินค้า |
กว่างโจวประเทศจีน |
การหนีบชิ้นงาน |
แม่พิมพ์จับยึดหลายอัน (ตรงกับขนาด/รูปร่างของสายไฟที่แตกต่างกัน) |
คุณสมบัติผลิตภัณฑ์
การควบคุมโหลดที่ปรับได้และแม่นยำ
อุปกรณ์ประกอบด้วยชุดตุ้มน้ำหนัก (160N×1, 240N×2, 10N×1, 100N×2) ที่สามารถนำมารวมกันเพื่อให้ได้ 160N, 200N, 240N, 250N, 300N, 500N หรือ 600N โหลดทดสอบ ความยืดหยุ่นนี้ช่วยให้สามารถตอบสนองความต้องการด้านแรงดึงของปลั๊ก EV และขั้วต่อรถยนต์ต่างๆ
ระบบส่งกำลังทางกลที่เสถียร
มอเตอร์เกียร์ AC คุณภาพสูงพร้อมระบบลดเกียร์เพิ่มเติมช่วยให้มั่นใจได้ถึงความเร็วคงที่ที่ µ60 รอบต่อนาที ในขณะที่ จานประหลาดที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 125 มม. (ความเยื้องศูนย์ 30 มม.) จะสร้างแรงดึงเป็นช่วง ๆ อย่างราบรื่น คันโยกพร้อมล้อตีนตะขาบช่วยเพิ่มเสถียรภาพในการส่งแรง หลีกเลี่ยงความผันผวนของโหลดกะทันหันซึ่งอาจส่งผลต่อความแม่นยำในการทดสอบ
การออกแบบที่ใช้งานง่าย
ตัวนับแบบรีเซ็ตได้ 4 หลักช่วยให้ติดตามจังหวะการทดสอบได้ง่าย และกลไกการจับยึดมาพร้อมกับแม่พิมพ์จับยึดหลายตัวเพื่อให้พอดีกับขนาดและรูปร่างของสายไฟที่หลากหลาย โดยไม่จำเป็นต้องติดตั้งแบบกำหนดเองเพิ่มเติมสำหรับผลิตภัณฑ์มาตรฐานส่วนใหญ่ โครงพื้นฐานพร้อมตัวเครื่องป้องกันยังช่วยให้มั่นใจในความปลอดภัยของผู้ปฏิบัติงานในระหว่างการทดสอบ
แอปพลิเคชัน
อุปกรณ์นี้ใช้กันอย่างแพร่หลายใน:
ผู้ผลิตปลั๊ก EV : การทดสอบการยึดสายไฟของปลั๊กชาร์จ (เช่น ปลั๊กประเภท 2, ปลั๊ก CCS) เพื่อให้แน่ใจว่าทนทานต่อการเสียบ/ถอดปลั๊กบ่อยครั้ง และการดึงโดยไม่ตั้งใจ
ผู้ผลิตตัวเชื่อมต่อยานพาหนะ: การประเมินความทนทานของการเชื่อมต่อสายเคเบิลแบบยืดหยุ่นสำหรับระบบไฟฟ้าออนบอร์ด
ผู้ผลิตรถยนต์พลังงานใหม่ (NEV) : ดำเนินการตรวจสอบคุณภาพอุปกรณ์เสริมการชาร์จ EV
ห้องปฏิบัติการรับรอง: การตรวจสอบการปฏิบัติตาม มาตรฐาน IEC 62196 และ IEC 60309 สำหรับการเข้าถึงตลาดทั่วโลก (เช่น สหภาพยุโรป เอเชีย)
คำถามที่พบบ่อย
อุปกรณ์นี้สามารถทดสอบสายเคเบิลประเภทใดได้บ้าง
ได้รับการออกแบบมาสำหรับ สายเคเบิลแบบยืดหยุ่น ที่ใช้กับปลั๊ก EV และขั้วต่อรถยนต์ แม่พิมพ์จับยึดหลายอันรองรับสายเคเบิลที่มีขนาดและหน้าตัดต่างกัน สามารถจัดเตรียมแม่พิมพ์แบบกำหนดเองสำหรับรูปร่างสายเคเบิลที่ไม่ได้มาตรฐาน
หลังจากสั่งซื้อแล้วจะใช้เวลานานเท่าใดในการจัดส่ง?
เวลานำมาตรฐานคือ 10 วัน นับจากวันที่ยืนยันคำสั่งซื้อ สำหรับการสั่งซื้อจำนวนมากหรือการกำหนดค่าแบบกำหนดเอง (เช่น อุปกรณ์จ่ายไฟพิเศษ) ระยะเวลารอคอยสินค้าอาจขยายออกไปเล็กน้อย (เราจะยืนยันรายละเอียดก่อนจัดส่ง)
โหลดทดสอบมีการสอบเทียบก่อนส่งมอบหรือไม่
ใช่. อุปกรณ์ ZLT-DY2 ทุกเครื่องผ่านการสอบเทียบโหลดทดสอบจากโรงงาน (160N-600N) โดยใช้อุปกรณ์ชั่งน้ำหนักที่มีความแม่นยำ และมีใบรับรองการสอบเทียบเพื่อให้มั่นใจว่าเป็นไปตามข้อกำหนดมาตรฐานสากล
