Présentation du produit
Nous sommes spécialisés dans la fabrication d'appareils de test d'ancrage de cordon (modèle : ZLT-DY2 ), un appareil conçu pour tester la fiabilité des connexions de câbles sous des charges de traction intermittentes. Conforme à la norme CEI 62196 figure 17 et clause 25.3 et à la norme CEI 60309 figure 6 et tableau 11 , cet appareil se concentre sur les fiches EV (véhicule électrique) et les connecteurs de véhicule avec câbles flexibles, évaluant si leur ancrage de cordon peut résister aux forces de traction spécifiées sans desserrage ni dommage. Il s’agit d’un outil essentiel pour garantir la sécurité dans les secteurs des véhicules à énergies nouvelles et des connecteurs électriques.
Paramètres techniques
Paramètre |
Spécification |
Modèle |
ZLT-DY2 |
Marque |
ZLTJC |
Normes conformes |
CEI 62196 (figure 17, article 25.3) ; CEI 60309 (figure 6, tableau 11) |
Plage de charge d'essai |
160N - 600N (via le jeu de poids : 160N×1, 240N×2, 10N×1, 100N×2) |
Configuration du moteur |
Motoréducteur AC + réducteur supplémentaire ; vitesse : ≈60 tr/min |
Disque excentrique |
Diamètre : 125 mm ; Excentricité : 30 mm |
Type de compteur |
Compteur électronique réinitialisable à 4 chiffres (indique le nombre de courses) |
Alimentation |
AC 220 V 50 Hz (tensions/fréquences personnalisables sur demande) |
Quantité minimale de commande |
1 unité |
Délai de mise en œuvre |
10 jours |
Port d'expédition |
Canton, Chine |
Serrage des échantillons |
Plusieurs matrices de préhension (s'adaptent à différentes tailles/formes de cordon) |
Caractéristiques du produit
Contrôle de charge réglable et précis
L'appareil comprend un ensemble de poids (160N×1, 240N×2, 10N×1, 100N×2) qui peuvent être combinés pour obtenir des charges d'essai de 160N, 200N, 240N, 250N, 300N, 500N ou 600N . Cette flexibilité lui permet de répondre aux exigences de traction des différentes fiches EV et connecteurs de véhicules.
Transmission mécanique stable
Un motoréducteur AC de haute qualité avec réducteur supplémentaire assure une vitesse stable de ≈60 tr/min , tandis que le disque excentrique de 125 mm de diamètre (excentricité de 30 mm) génère des forces de traction intermittentes douces. Le levier doté d'une roue de chenille améliore encore la stabilité de la transmission de force, évitant ainsi les fluctuations soudaines de charge qui pourraient affecter la précision des tests.
Conception conviviale
Le compteur réinitialisable à 4 chiffres permet un suivi facile des courses de test, et le mécanisme de serrage est livré avec plusieurs matrices de préhension pour s'adapter à différentes tailles et formes de cordons – pas besoin de fixations personnalisées supplémentaires pour la plupart des produits standard. Le châssis de base doté d'un boîtier de protection assure également la sécurité de l'opérateur pendant les tests.
Application
Cet appareil est largement utilisé dans :
Fabricants de fiches pour véhicules électriques : tester l'ancrage du cordon des fiches de charge (par exemple, fiches de type 2, CCS) pour s'assurer qu'elles résistent aux branchements/débranchements fréquents et aux tractions accidentelles ;
Producteurs de connecteurs pour véhicules : évaluation de la durabilité des connexions par câbles flexibles pour les systèmes électriques embarqués ;
Fabricants de véhicules à énergie nouvelle (NEV) : effectuer des contrôles de qualité entrants sur les accessoires de recharge pour véhicules électriques ;
Laboratoires de certification : vérification de la conformité aux normes CEI 62196 et CEI 60309 pour l'accès au marché mondial (par exemple, UE, Asie).
FAQ
Quels types de câbles cet appareil peut-il tester ?
Il est conçu pour les câbles flexibles utilisés avec les fiches EV et les connecteurs de véhicules. Les multiples matrices de préhension supportent des câbles de différentes tailles et sections ; des matrices personnalisées peuvent être fournies pour les formes de câbles non standard.
Combien de temps faut-il pour livrer après la commande ?
Le délai de livraison standard est de 10 jours à compter de la date de confirmation de commande. Pour les commandes groupées ou les configurations personnalisées (par exemple, alimentations spéciales), le délai de livraison peut être légèrement prolongé (nous confirmerons les détails avant l'expédition).
La charge de test est-elle calibrée avant la livraison ?
Oui. Chaque appareil ZLT-DY2 subit un étalonnage en usine des charges d'essai (160N-600N) à l'aide d'un équipement de pesage de précision, et un certificat d'étalonnage est fourni pour garantir la conformité aux exigences des normes internationales.
