| Beschikbaarheid: | |
|---|---|
| Aantal: | |
ZLT-DY2
ZLTJC
ZLT-DY2
Wij zijn gespecialiseerd in de productie van koordverankeringstestapparatuur (model: ZLT-DY2 ), een apparaat dat is ontworpen om de betrouwbaarheid van kabelverbindingen te testen onder intermitterende trekbelastingen. Dit apparaat voldoet aan IEC 62196 figuur 17 & clausule 25.3 en IEC 60309 figuur 6 & tabel 11 en richt zich op EV-stekkers (elektrisch voertuig) en voertuigconnectoren met flexibele kabels, waarbij wordt geëvalueerd of hun snoerverankering bestand is tegen gespecificeerde trekkrachten zonder los te raken of te beschadigen. Het is een cruciaal instrument om de veiligheid te garanderen in de nieuwe energievoertuigen- en elektrische connectorindustrieën.

Parameter |
Specificatie |
Model |
ZLT-DY2 |
Merk |
ZLTJC |
Conforme normen |
IEC 62196 (figuur 17, clausule 25.3); IEC 60309 (figuur 6, tabel 11) |
Testbelastingsbereik |
160N - 600N (via gewichtenset: 160N×1, 240N×2, 10N×1, 100N×2) |
Motorconfiguratie |
AC-motorreductor + extra tandwielreductie; snelheid: ≈60 tpm |
Excentrische schijf |
Diameter: 125 mm ; Excentriciteit: 30 mm |
Tellertype |
4-cijferige resetbare elektronische teller (geeft aantal slagen aan) |
Voeding |
AC 220 V 50 Hz (aanpasbare spanningen/frequenties op aanvraag) |
MOQ |
1 eenheid |
Doorlooptijd |
10 dagen |
Verzendhaven |
Kanton, China |
Monsterklemmen |
Meerdere grijpmatrijzen (passend bij verschillende snoermaten/-vormen) |
Het apparaat bevat een reeks gewichten (160N×1, 240N×2, 10N×1, 100N×2) die kunnen worden gecombineerd om 160N, 200N, 240N, 250N, 300N, 500N of 600N te bereiken. testbelastingen van Dankzij deze flexibiliteit kan het voldoen aan de trekvereisten van verschillende EV-stekkers en voertuigconnectoren.
Een hoogwaardige AC-motorreductor met extra tandwielreductie zorgt voor een stabiel toerental van ≈60 tpm , terwijl de excentrische schijf met een diameter van 125 mm (30 mm excentriciteit) soepele intermitterende trekkrachten genereert. De hendel met een spoorwiel verbetert de stabiliteit van de krachtoverbrenging verder, waardoor plotselinge belastingsschommelingen worden vermeden die de testnauwkeurigheid zouden kunnen beïnvloeden.
De 4-cijferige resetbare teller maakt eenvoudig volgen van testslagen mogelijk, en het klemmechanisme wordt geleverd met meerdere grijpmatrijzen die geschikt zijn voor verschillende snoerformaten en -vormen - voor de meeste standaardproducten zijn geen extra aangepaste armaturen nodig. Het basisframe met beschermende behuizing garandeert bovendien de veiligheid van de operator tijdens het testen.
Dit apparaat wordt veel gebruikt in:
Fabrikanten van EV-stekkers : testen van de snoerverankering van oplaadstekkers (bijv. Type 2, CCS-stekkers) om er zeker van te zijn dat ze bestand zijn tegen veelvuldig aansluiten/loskoppelen en onbedoeld trekken;
Fabrikanten van voertuigconnectoren: evaluatie van de duurzaamheid van flexibele kabelverbindingen voor elektrische boordsystemen;
Fabrikanten van nieuwe energievoertuigen (NEV) : uitvoeren van inkomende kwaliteitscontroles op EV-oplaadaccessoires;
Certificeringslaboratoria: het verifiëren van de naleving van de IEC 62196- en IEC 60309 -normen voor toegang tot de mondiale markt (bijvoorbeeld de EU, Azië).
Het is ontworpen voor flexibele kabels die worden gebruikt met EV-stekkers en voertuigconnectoren. De meerdere grijpmatrijzen ondersteunen kabels van verschillende afmetingen en doorsneden; Voor niet-standaard kabelvormen kunnen aangepaste matrijzen worden geleverd.
De standaard levertijd bedraagt 10 dagen vanaf de datum van orderbevestiging. Voor bulkbestellingen of aangepaste configuraties (bijvoorbeeld speciale voedingen) kan de levertijd iets langer zijn (we zullen de details vóór verzending bevestigen).
Ja. Elk ZLT-DY2-apparaat ondergaat een fabriekskalibratie van testbelastingen (160N-600N) met behulp van precisieweegapparatuur, en er wordt een kalibratiecertificaat verstrekt om naleving van internationale standaardvereisten te garanderen.