جهاز اختبار القابلية للاشتعال العمودي للمواد الداخلية للمركبة
جهاز اختبار معدل الحرق العمودي للمواد
تفاصيل المنتج: الموديل ZLT-CV1
جهاز اختبار القابلية للاشتعال العمودي للمواد الداخلية للمركبة، وهو اختبار لتحديد معدل الاحتراق الرأسي لفئة معينة من المواد الداخلية للسيارات، وفقًا للفقرة 6.2 من DBL5307، GB32086.
الزي القياسي:
1 حامل العينة، يتكون من إطار قائم الزاوية يبلغ ارتفاعه 560 مم مع قضيبين رأسيين متصلين بشكل دائم على مسافة 150 مم يتم ربط الأطراف بهما، ويجب أن يبلغ قطر الأطراف التي تحمل العينة 2 مم كحد أقصى وطول 27 مم على الأقل، بحيث يمكن تثبيت عينة الاختبار على مستوى لا يقل عن 20 مم من الإطار،
1. اختبار اللهب بموقد غاز، يجب أن يوضع تحت عينة الاختبار بحيث يتم وضع محورها في وسط الحافة السفلية لعينة الاختبار، ويجب أن يكون مائلاً بمقدار 30 درجة 0 حتى الوضع الرأسي، ويجب أن تكون المسافة بين طرف الموقد والحافة السفلية للعينة 20 مم،
1. يجب أن يكون نظام التهوية كبيرًا بما يكفي لضمان أن تتراوح سرعة الهواء في الاتجاه الرأسي في العادم بين 0.10 م/ث إلى 0.30 م/ث.
يستخدم المقياس 1، 560 × 160 مم، لتحديد مواضع أطراف التثبيت على عينة الاختبار، في كل ركن من أركان مقياس القياس، يجب حفر ثقوب يبلغ قطرها حوالي 2 مم والتي تتوافق مع موضع أطراف حامل العينة.
1 جهاز حماية، ≥0.23 م3 ,
1 مقياس لقياس ارتفاع اللهب،
1 نظام التحكم PLC، لتسجيل وعرض اختبار الأوقات ومعدل الانتشار،
مصدر الطاقة: 220 فولت 50 هرتز طلب الفولتية الأخرى.
