סקירת מוצר
אנו מתמחים בייצור מכשיר לבדיקת עיגון כבל (דגם: ZLT-DY2 ), מכשיר שנועד לבדוק את האמינות של חיבורי כבלים תחת עומסי מתיחה לסירוגין. תואם ל- IEC 62196 איור 17 וסעיף 25.3 ו- IEC 60309 איור 6 וטבלה 11 , מכשיר זה מתמקד בתקעי EV (רכב חשמלי) ומחברי רכב עם כבלים גמישים, ומעריך אם עיגון הכבל שלהם יכול לעמוד בכוחות המשיכה שצוינו מבלי להתרופף או לנזק. זהו כלי קריטי להבטחת בטיחות בתעשיות רכבי האנרגיה והמחברים החשמליים החדשים.
פרמטרים טכניים
פָּרָמֶטֶר |
מִפרָט |
דֶגֶם |
ZLT-DY2 |
מותג |
ZLTJC |
תואם תקנים |
IEC 62196 (איור 17, סעיף 25.3); IEC 60309 (איור 6, טבלה 11) |
בדיקת טווח עומס |
160N - 600N (באמצעות ערכת משקל: 160N×1, 240N×2, 10N×1, 100N×2) |
תצורת מנוע |
מנוע גיר AC + הפחתת הילוכים נוספת; מהירות: ≈60 סל'ד |
דיסק אקסצנטרי |
קוטר: 125 מ'מ ; אקסצנטריות: 30 מ'מ |
סוג דלפק |
מונה אלקטרוני בן 4 ספרות הניתן לאיפוס (מציין מספר פעימות) |
ספק כוח |
AC 220 V 50 Hz (מתחים/תדרים הניתנים להתאמה אישית על פי בקשה) |
MOQ |
1 יחידה |
זמן אספקה |
10 ימים |
נמל משלוח |
גואנגג'ואו, סין |
הידוק דגימה |
קוביות אחיזה מרובות (מתאימות לגדלים/צורות חוטים שונים) |
תכונות המוצר
בקרת עומס מתכווננת ומדויקת
המכשיר כולל סט משקולות (160N×1, 240N×2, 10N×1, 100N×2) שניתן לשלב כדי להשיג עומסי בדיקה של 160N, 200N, 240N, 250N, 300N, 500N או 600N . גמישות זו מאפשרת לו לעמוד בדרישות המתיחה של תקעי EV ומחברי רכב שונים.
תיבת הילוכים מכנית יציבה
מנוע גיר AC איכותי עם הפחתת הילוכים נוספת מבטיח מהירות יציבה של ≈60 סל'ד , בעוד שהדיסק האקסצנטרי בקוטר 125 מ'מ (אקסצנטריות של 30 מ'מ) מייצר כוחות מתיחה חלקים לסירוגין. הידית עם גלגל מסלול משפרת עוד יותר את יציבות העברת הכוח, ומונעת תנודות עומס פתאומיות שעלולות להשפיע על דיוק הבדיקה.
עיצוב ידידותי למשתמש
המונה בעל 4 ספרות הניתן לאיפוס מאפשר מעקב קל אחר מהלכי בדיקה, ומנגנון ההידוק מגיע עם מספר מתנות אחיזה כדי להתאים לגדלים וצורות חוטים שונים - אין צורך במתקנים מותאמים אישית נוספים עבור רוב המוצרים הסטנדרטיים. המסגרת הבסיסית עם בית מגן מבטיחה גם את בטיחות המפעיל במהלך הבדיקה.
בַּקָשָׁה
מכשיר זה נמצא בשימוש נרחב ב:
יצרני תקעי EV : בדיקת עיגון הכבל של תקעי הטעינה (למשל, תקעי הטעינה מסוג 2, CCS) כדי להבטיח שהם עומדים בחיבור/ניתוק תכופים ובמשיכה בטעות;
יצרני מחברים לרכב: הערכת העמידות של חיבורי כבלים גמישים עבור מערכות חשמל על הלוח;
יצרני רכבי אנרגיה חדשים (NEV) : ביצוע בדיקות איכות נכנסות על אביזרי טעינת EV;
מעבדות הסמכה: אימות תאימות לתקני IEC 62196 ו- IEC 60309 עבור גישה לשוק גלובלי (למשל, האיחוד האירופי, אסיה).
שאלות נפוצות
אילו סוגי כבלים יכול מכשיר זה לבדוק?
הוא מיועד לכבלים גמישים המשמשים עם תקעי EV ומחברי רכב. מתכות האחיזה המרובות תומכות בכבלים בגדלים ובחתכים שונים; ניתן לספק מתנות מותאמות אישית עבור צורות כבלים לא סטנדרטיות.
כמה זמן לוקח למשלוח לאחר ההזמנה?
זמן ההובלה הסטנדרטי הוא 10 ימים ממועד אישור ההזמנה. עבור הזמנות בכמויות גדולות או תצורות מותאמות אישית (למשל, ספקי כוח מיוחדים), זמן ההובלה עשוי להתארך מעט (אנו נאשר פרטים לפני המשלוח).
האם עומס הבדיקה מכויל לפני המסירה?
כֵּן. כל מכשיר ZLT-DY2 עובר כיול במפעל של עומסי בדיקה (160N-600N) באמצעות ציוד שקילה מדויק, ותעודת כיול מסופקת כדי להבטיח עמידה בדרישות התקן הבינלאומי.
